原油價格與華航股價20150216
破病無力，簡單寫幾個重點
2008油價大跌，股價反而探底
2010年 EPS2.29，股價在年底來到最高26，這一年油價從70幾塊上漲。
油價下跌理論上成本是下降的，但為何2008/2009反而虧損？
避險損失可能是其中一個原因，2008損失120幾億，這就太離譜了，這次的20幾億應該還算合理。
最重要原因我覺得是業績，2009年驟降300多億，沒業績，油價成本低也沒用。
因此這次BDI創新低，散裝貨輪業績應該也很難好...
因此現在重要的是華航業績要持續注意，成長或衰退，不一定要大成長，只要不要衰退即可，避險損失不要再增加，這樣EPS應該會在2元以上。
破病無力，簡單寫幾個重點
2008油價大跌，股價反而探底
2010年 EPS2.29，股價在年底來到最高26，這一年油價從70幾塊上漲。
油價下跌理論上成本是下降的，但為何2008/2009反而虧損？
避險損失可能是其中一個原因，2008損失120幾億，這就太離譜了，這次的20幾億應該還算合理。
最重要原因我覺得是業績，2009年驟降300多億，沒業績，油價成本低也沒用。
因此這次BDI創新低，散裝貨輪業績應該也很難好...
因此現在重要的是華航業績要持續注意，成長或衰退，不一定要大成長，只要不要衰退即可，避險損失不要再增加，這樣EPS應該會在2元以上。
| 年 | 102 | 101 | 100 | 99 | 98 | 97 | 96 | 95 |
| 營業收入淨額 | 141,703 | 143,453 | 142,311 | 147,666 | 105,030 | 131,281 | 133,296 | 130,585 |
| 營業成本 | 132,163 | 131,985 | 132,966 | 120,604 | 96,019 | 125,863 | 114,477 | 110,285 |
| 營業毛利 | 9,539 | 11,467 | 9,345 | 27,062 | 9,011 | 5,418 | 18,820 | 20,300 |
| 聯屬公司已(未)實現銷 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 已實現銷貨毛利 | 9,539 | 11,467 | 9,345 | 27,062 | 9,011 | 5,418 | 18,820 | 20,300 |
| 營業費用 | 10,301 | 10,501 | 10,303 | 11,059 | 10,075 | 15,585 | 16,761 | 16,239 |
| 營業費用─推銷費用 | 6,554 | 6,941 | 6,918 | 7,932 | 6,501 | 11,790 | 13,013 | 12,460 |
| 營業費用─管理費用 | 3,747 | 3,560 | 3,385 | 3,127 | 3,574 | 3,795 | 3,748 | 3,779 |
| 營業費用─研究發展 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 營業利益 | -762 | 966 | -958 | 16,004 | -1,064 | -10,167 | 2,058 | 4,06 |
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